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特選パーツ
ＲＣＶ−ＳＰシリーズエンジンの特徴
既存のＲＣモデル用４サイクルグローエンジンに採用されている
クランクリードバルブ方式とは異なる独自の燃焼工程を持つ
ロータリーシリンダーバルブ方式採用４サイクルエンジンです。
ＲＣＶ-ＳＰシリーズには、2：1リダクションギヤシステムを
エンジン内部に採用しておりますので、既存の４サイクルグロー
エンジンよりも、プロペラダイヤを上げて御使用いただくか、
３〜４ブレードのプロペラを御使用ください。
またＲＣＶ-ＳＰシリーズエンジンには、６０・９０・１２０クラスの
排気量の異なる３種類をご用意いたしました。
機体に合わせてお選びください。

　ＲＣＶ−ＳＰシリーズエンジンの始動方法について
ＳＰシリーズエンジンには、エンジン本体サイド部に始動を容易
に行う為に、始動用六角カップリングを取り付けております。
必ず、別売のスターティングアダプターをご使用のうえ、エンジン
の始動をおこなってください。
RCV60-SP
Specification Imperial Metric
Manufacture CNC Machined from Solid
Engine Type 4-stroke - Glow ignition
Displacement 0.6 cu inch 10 cc
Max Power (approx.) 0.9 bhp 0.67 kw
Weight (exc. silencer) 20.7 oz 570 g
Length 4.11 inch 104.4 mm
Cowling Radius   R36
Propeller shaft diameter 5/16" UNF
Practical RPM range @ prop

1,200 - 6000 rpm

Example Prop Sizes　2 Blade 14x14, 15x12, 16x12

Example Prop Sizes 　3 Blade

13.4x13.5

Example Prop Sizes 　4 Blade

13x13, 14.5x11
Recommended Fuel 10% Nitro / 15% Oil including max 6% Castor
RCV60SP Video Clips RCV60-SP on a test stand


RCV90-SP
Specification Imperial Metric
Manufacture CNC Machined from Solid
Engine Type 4-stroke - Glow ignition
Displacement 0.9 cu inch 15 cc
Max Power (approx.) 1.5 bhp 1.12 kw
Weight (exc. silencer) 28.6 oz 785 g
Length 4.72 inch 120 mm
Cowling Radius   R38
Propeller shaft diameter 5/16" UNF
Practical RPM range @ prop

1,200 - 6000 rpm

Example Prop Sizes 　2 Blade 16x14, 17x13, 18x12

Example Prop Sizes 　3 Blade

15.75x13

Example Prop Sizes 　4 Blade

15.5x12
Recommended Fuel 10% Nitro / 15% Oil including max 6% Castor
RCV120-SP
Specification Imperial Metric
Manufacture CNC Machined from Solid
Engine Type 4-stroke - Glow ignition
Displacement 1.2 cu inch 20 cc
Max Power (approx.) 1.8 bhp 1.34 kw
Weight (exc. silencer) 36.4 oz 1000 g
Length 4.92 inch 125 mm
Cowling Radius   R39
Propeller shaft diameter 5/16" UNF
Practical RPM range @ prop

1,200 - 6000 rpm

Example Prop Sizes 　2 Blade 17x13, 18x12, 20x12

Example Prop Sizes 　3 Blade

15.75x13

Example Prop Sizes 　4 Blade

15.5x12
Recommended Fuel 10% Nitro / 15% Oil including max 6% Castor
￥３６.５４０ （税込価格）
　\34.800 （税抜き価格）
￥４１.７９０ （税込価格）
　\39.800 （税抜き価格）
￥５２.２９０ （税込価格）
　\49.800 （税抜き価格）
￥２.６２５ （税込価格）
　\2.500 （税抜き価格）

エンジン・データ

RCV60-SP

RCV90-SP

RCV120-SP

SP Starting Adapter

RCV60-SP
RCV90-SP
RCV120-SP
エンジン

SHエンジン　MBP JAPAN
■排気量:6.01cc　■ボア:20.4mm　■ストローク:18.4mm
■回転数:2000〜21000rpm ■出力:1.38ps/21000r.p.m.
■重量:310g
\13,850（税込み）
9800 Ｆ-５４Ｓ　４サイクルエンジン
行 程 体 積 8.86 cc
ボ　 　 　 ア 24.0 mm
ス ト ローク 19.6 mm
実用回転数 2,200-12,000rpm
出　 　 　 力 0.80PS/12,000rpm
エンジン重量 405g
マフラー重量 16g
税込価格 \26,250
定価 \25,000
　特別価格 21.000円　税込
適合プロペラ １１×６-7、１２×６
　
適合グロープラグ ＡＴＳ No.７
ＯＳ No.Ｆ
サンダータイガーエンジンは最新のＣＮＣ工作機械と高品質の材料から 生まれる高性能エンジンです。
世界最高の品質規格 ＩＳＯ９００１の 承認を受けているのは、世界の模型業界で現在サンダータイガーただ一社です。 その工場で製造されるサンダータイガーエンジンは、設計から製造、 サービスにいたるまで大きな信頼性が約束されています。
形　式 : ２サイクル・ピストンバルブ式 冷却方式 : 空冷
シリンダ数-内径×行程(mm) :
　　　　　　　　１−３２ｍｍ×２５ｍｍ		 排気量(cc) : ２０．１ｃｃ
最大出力 : １．７PS／１０,０００ r.p.m. 最大トルク : -------Kgm(N.m)
　　　　　 　　　　　　　グロス Kgm(N.m)
回転方向 : 左（出力軸側から見て） 使用燃料 : 潤滑油混合ガソリン
使用潤滑油 : ２サイクル専用オイル キャブレタ : ダイヤフラム・バタフライ・バルブ式
点火方式 : 電子点火（DC点火） スパークプラグ : champion Ｙ８２
始動方式 : プロペラフリップ
　　　　　　　又は電動スターター		 潤滑方式 : 燃料混合潤滑式
機体 :　　機体総重量４．０ｋｇ〜４．５ｋｇ
適合プロペラ： １５”ｘ８”、１０”、 １６”ｘ８” 		外形寸法 : 全長：　１２０ｍｍ（プロペラハブ迄）
　　 　　　　　全幅：　１８３ｍｍ
　 　　　　　　全高：　１６０ｍｍ
乾燥重量 : ９９０ｇ　 (DC点火ユニット含まない）
バッテリー容量：４.８Ｖ／１,５００〜２,７００ｍＡｈ 		小売価格 : 31.290円
特別価格　　29.800円(税込)

正面寸法図

側面寸法図

ゼノアG200PU

＊大型ガソリンエンジン
小松ゼノア社の大型飛行機用ガソリンエンジンには以下のようなものがあります。
同社のガソリン2CYCエンジンは始動性とアイドリングが良くCDI点火方式てすから軽量で耐久性に優れており、大型エンジンでも始動が楽なスプリングスターターなどの関連用品も揃っています。
名　称 型　式 価　格
1．ゼノア／G200PU
#02200
 \31,290（本体価格\29,800）
2．ゼノア／G260PU
#02261
 \37,800（本体価格\36,000）
3．ゼノア／G380PU-1
#02381
 \52,500（本体価格\50,000）
4．ゼノア／G450PU-1
#02451
 \60,900（本体価格\58,000）
5．ゼノア／G620PU-1
#02621
 \68,250（本体価格\65,000）
6．ゼノア／G800BPU
#02800
 \102,900（本体価格\98,000）
ガソリンエンジン（大型ＲＣ機用軽量高性能）
種　別 ホ　ビ　ー　用
型式名称 　 G200PU G260PU G260PUM G380PU-1 G450PU-1 G620PU-1 G800BPU
形　式 　
２サイクル式ガソリンエンジン
冷却方式 　
空冷
水冷
空冷
シリンダ数-内径×行程 (mm) 　 1-32×25
1-34×28
 1-38×33 1-43×31 1-47.5×35 2-40.5×31
排気量　(cc) 　
20.1
25.4
37.4
45
62
80.0
最大出力 ネットPS(kW)
-
1.62(12.000rpm)
-
2.2(1.6)
3.3(2.4)
4.7(3.3)
7.5
グロスPS(kW)
1.7(-)
　
1.9(1.4)
2.6(1.9)
3.9(2.9)
5.4(4.0)
 　
最大トルク ネットkgm(N･m)
-
1.48 (9.000rpm)
-
0.21(2.03)
0.28(2.74)
0.38(3.72)
 　
グロスkgm(N･m)
-
-
-
0.25(2.41)
0.33(3.23)
0.43(4.2)
 　
回転方向
左（出力軸側から見て）
使用燃料 潤滑油混合ガソリン［混合比40:1（ゼノア純正２サイクルオイル使用時）または25:1（市販２サイクルオイル使用時）］
使用潤滑油
２サイクル専用オイル
キャブレタ
ダイヤフラムバタフライバルブ式
 　
点火方式 　
電子点火（DC点火）
無接点式マグネット点火（ＣＤＩ）
スパークプラグ 　 chmpion Y82
chmpion RZ7C
RCJ-6/BMR7A
RCJ-7Y/BPMR7A
始動方式 　 プロペラフリップ プロペラフリップ
リコイル式
プロペラフリップ
 リコイル式 　
潤滑方式
燃料混合潤滑式
エアクリーナ形式 　
乾式
-
-
 　
外形寸法 全　長(mm)
120
139
142
168
152
163
 　
全　幅(mm)
183
174
174
135
204
223
257
全　高(mm)
160
181
181
194
163
175
 　
乾燥重量(Kg) 　 0.99 (DC点火ユニット含まず）
1.69
1.7
2.0
2.1
2.3
2.8
販売価格 　 \31,290（本体価格\29,800） \37,800（本体価格\36,000）
-
 \52,500（本体価格\50,000） \60,900（本体価格\58,000） \68,250（本体価格\65,000） \102,900（本体価格\98,000）

ゼノア　ガソリンエンジン
行程容積 20.52cc
ボア 31.7Φmm
ストローク 26mm
重量 620g
常用回転数 2,300〜10,000rpm
出力 2.2PS
プロペラ 15×7〜16×6in
価格 56,700円
↓
41.391円税込

FA-125aGK

サイトーエンジン　全機種へ
排気量・displacement 10.24cc
ボ　ア・bore 26.2mm
ストローク・stroke 19.0mm
重　量・weight 455g

ライナーレス構造のシリンダーブロックを採用し冷却性を格段に向上させ夏のパワーダウンに対処。スチール部分がなくなることによる軽量化も実現。レギュレターをエンジンと別体としパワーダウンやエンストの原因となる燃料のパーコレーションも防ぎます。エンジン冷却が良くないスケール機、フルカウルのスタント機、スーパーアクロ機に最適です。

FZ63-S

特別価格　33.023円　税込

価格　38.850円税込

FZ63-S
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